Reportatge especial: 37 anys després, l?estructura segueix més viva que mai.
Al cor del Mediterrani, abraçat per la brisa salina de la costa catalana, s’alça un dels millors testimonis silenciosos del que vol dir construir bé.
Parlem de la nau industrial del varador de Port Ginesta , un projecte nascut el 1988 de la mà de Jansa Metall , i que gairebé quatre dècades després no només segueix dempeus, sinó que continua sent peça clau en el funcionament del port .
Un exemple viu del que representa una estructura metàl·lica ben pensada, ben executada i, sobretot, ben mantinguda.
Al cor del Mediterrani, abraçat per la brisa salina de la costa catalana, s’alça un dels millors testimonis silenciosos del que vol dir construir bé.
Parlem de la nau industrial del varador de Port Ginesta, un projecte nascut el 1988 de la mà de Jansa Metall, i que gairebé quatre dècades després no només segueix dempeus, sinó que continua sent peça clau en el funcionament del port.
Un exemple viu del que representa una estructura metàl·lica ben pensada, ben executada i, sobretot, ben mantinguda.
Estructura metàl·lica amb propòsit: la visió darrere de l’acer
Quan vam dissenyar aquesta nau, no imaginàvem que amb el pas del temps acabaria rebent un nom propi entre els treballadors i tècnics del port: “el varador cobert”. Un nom simple però carregat d’història. I és que aquesta nau no va ser una més. Va ser -i continua sent- una estructura pensada per suportar la duresa de l’ambient marí, oferir versatilitat operativa i adaptar-se a les necessitats del port amb el pas dels anys.
Rodrigo de Febrer, capità del port Ginesta, ho resumeix amb precisió:
“La nau del varador de Port Ginesta ha estat i és una part essencial de l’explotació tant comercial com industrial del nostre port. Una part fonamental de la seva activitat, fins i tot té nom propi com a varador Cobert, que s’ha anat adaptant al port i les seves necessitats en els darrers ja gairebé 40 anys.”
37 anys, múltiples vida s
El que va començar com una nau industrial per a serveis navals ha passat per diferents etapes. Segons ens explica Rodrigo, ha allotjat drassanes, servit com a magatzem d’embarcacions, seu logística de Suzuki Espanya, i avui és un referent com a espai tècnic de primer nivell.
“Allà s’han construït algunes de les famoses ‘golondrines’ del port de Barcelona. Vaixells de regata, vaixells de fusta tradicionals… Actualment hi ha dues cabines de pintura per a embarcacions de fins a 25 metres d’eslora i catamarans.”
El mateix esquelet metàl·lic que fa 37 anys va ser acoblat per Jansa, avui segueix acollint innovacions i tecnologies que ni tan sols existien quan va ser erigida. I aquesta és la veritable prova de foc d’una bona estructura metàl·lica: la capacitat d’adaptar-se al futur sense perdre’n l’essència.
Disseny amb intel·ligència: llum natural, ventilació i resistència
Un dels aspectes més destacats d’aquesta nau —i quelcom que molts ignoren fins que ho necessiten— n’és el disseny funcional. Rodrigo ho recalca:
“La seva estructura diàfana, la seva gran lluminositat natural i la seva ventilació, han estat i són summament apropiades per a molts tipus d’activitat. Això ha permès una gran versatilitat en la seva comercialització i ús”.
La nau s’integra al paisatge portuari com si sempre hi hagués estat. La façana robusta, els sostres alts amb lluernes que banyen de llum l’interior, i la distribució permeten des de maniobres amb maquinària pesant fins a treballs fins de restauració naval. Tot sense interrupcions, sense colls d’ampolla.
Manteniment mínim, resultats màxims
No cada dia un client et diu que, després de gairebé 40 anys, amb prou feines ha necessitat manteniment. Però això és el que escoltem en preguntar sobre el seu estat actual:
“La veritat és que la nau ha envellit molt bé. Les tasques de manteniment han estat bàsiques, sobretot vinculades al sostre i les llumeneres de policarbonat. Estructuralment la nau està impecable.”
En un entorn marí, on la humitat salina corroeix estructures i desgasta materials, mantenir la integritat després de dècades és més que un avantatge: és un testimoni de qualitat.
Una nau, un port, un futur
Aquest projecte no només va ser una nau. Va ser el pilar sobre el qual Port Ginesta va poder créixer, consolidar-se i adaptar-se als nous temps.
“La nau del varador de Port Ginesta ha permès fer créixer el projecte del conjunt del port. Amb la nau hem estat més i millor.”
I el més revelador de tot: avui, Rodrigo i el seu equip estan valorant tornar a treballar amb Jansa Metal per a una nova ampliació al port. Perquè quan la confiança es construeix sobre acer i compromís, el temps no l’oxida, la reforça.
Una lliçó per al present: per què escollir bé marca la diferència?
En un sector on es busca immediatesa i preu, aquest reportatge ens recorda una cosa important:
la veritable rendibilitat no es mesura en euros per metre quadrat, sinó en anys de vida útil, adaptabilitat i continuïtat operativa.
Rodrigo ho deixa clar amb una frase que val or:
“Un proveïdor amb qui puguis contactar gairebé 40 anys després i et respongui, conegui el seu producte, et doni solucions i t’atengui en un clima professional i familiar alhora, és un tresor. Gràcies, JANSA!”
Port Ginesta, més que un port: un exemple de gestió i visió
No podem acabar aquest reportatge sense reconèixer la gran tasca de l?equip humà darrere del Port de Ginesta. Des de la gestió diària fins a la planificació estratègica, han sabut treure el màxim rendiment a les instal·lacions, diversificar la seva activitat i mantenir sempre un estàndard de qualitat altíssim.
Rodrigo de Febrer, com a capità i director, és un exemple de professionalitat i lideratge tècnic. La seva aposta per la continuïtat, el manteniment intel·ligent i la confiança en proveïdors de llarg recorregut diu molt més que qualsevol memòria anual.
👉 Visita la web de Port Ginesta
Jansa Metal: estructures que no només es construeixen, s’hereten
Aquest cas dèxit no és una excepció. És un reflex del que fem:
dissenyem i fabriquem estructures metàl·liques que envelleixen amb dignitat, que treballen diàriament, que protegeixen negocis i permeten créixer.
Més de 35 anys al sector ens han ensenyat que la clau és combinar enginyeria, proximitat i compromís.
I sí, a ser-hi, fins i tot quan han passat dècades.
Si estàs pensant a construir una nau industrial…
…pensa en això:
Quin valor tindria per a tu saber que d’aquí a 40 anys la teva nau continuarà complint la seva funció?
Que quan necessitis adaptar-la, el disseny ho permeti.
I que si truques a qui la va construir, et respondran amb nom, cognoms i solucions.
Això és el que fem a Jansa Metal.
